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摩拜再次上调价格,网友:坏车率越来越高,性价比不如公交车

继今年5月价格调整后,7月26日摩拜再一次上调上海、深圳、广州、厦门、成都佛山等城市的计费。

与之前分段计费调整不同,这次摩拜直接上调起步价,其中上海成为摩拜“最贵”的城市;起步价从1元涨至1.5元(15分钟内为起步价);超出15分钟则每15分钟收费0.5元,骑行第一个小时价格为3元。

其他城市则起步价从30分钟内1元涨至1.5元,骑行首小时计费2.5元,之后每小时以2元收费。

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涨价背后的原因

2014年前后共享经济热潮,整个创投圈都围绕着“共享”二字,共享单车成为热点行业,面对中国庞大的出行市场,所有人都想从中分一杯羹,一时间涌出数十家共享单车公司,竞争异常激烈百度网盘超级会员租用

为了抢占市场份额,各平台开启了“烧钱”模式的补贴大战。经过数年竞争,最终摩拜和ofo两家宣告胜利,共占国内市场90%左右份额;小蓝车、小鸣单车等等相继倒闭。

尽管摩拜与ofo赢得了庞大的流量,但却一直处于高额亏损状态,无法实现盈利;共享经济的热潮退去,资本方投资热情被燃烧殆尽。

失去资本方的资金支持,ofo如今已经陷入难以生存的局面,被曝出挪用用户押金、押金无法退还、办公室人去楼空等等负面消息。

而摩拜则投入了美团的怀抱,2018年4月美团宣布收购摩拜。据美团财报显示,2018年摩拜共享单车业务全年亏损高达45亿元。

之所以一直亏损,是因为此前为了抢占全国市场,ofo和摩拜已经投放过量单车,车辆的管理、维修以及补贴等等维运成本过高。摩拜正在想方设法扭亏为盈,价格调整便是其中之一。

坏车率飙升

想要实现盈利,单靠涨价是不行的,摩拜同时降低车辆的维运成本,降低车辆维护频率,放松车辆的管理,但这也导致了用户使用体验急速下滑,百度网盘超级会员租用

有网友反映:10辆摩拜单车有6辆问题车,现在没有人维护了,有些没有刹车,有些方向把手松动、有些链子卡住,有些座垫破损。

前几年我们经常会在路上看到,摩拜相关的工作人员对路上乱停乱放的车辆进行管理,回收损坏的车辆进行维修,但如今这种情况几乎见不着了;ofo亦是如此。

用户使用体验不断降低,价格反而不断上涨,有网友认为:车子越来越难骑,价格也越来越高,共享单车的性价比已经不如公交。

对此你有什么看法,共享单车公司为了实现盈利,降低维运成本、提高计费,这样的方法真的可行吗?欢迎留言讨论,关注小编每天带你了解更多互联网资讯。


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